23. redna seja Občinskega sveta Občine Pivka

Občinski svet Občine Pivka se je 9. aprila sestal na 23. redni seji in obravnaval enajst točk dnevnega reda.

Direktorica javnega zavoda Kraške lekarne Ana Kobal je predstavila poročilo o poslovanju za leto 2025. Izpostavila je, da so Kraške lekarne tudi v preteklem letu poslovale stabilno in uspešno, s poudarkom na zagotavljanju kakovostne in dostopne lekarniške oskrbe ter uvajanju sodobnih rešitev za izboljšanje storitev. Kraške lekarne Ilirska Bistrica opravljajo lekarniško dejavnost za prebivalce šestih občin: Divačo, Ilirsko Bistrico, Komen, Pivko, Postojno in Sežano. To območje zajema dele dveh statističnih regij – Primorsko-notranjske in Obalno-kraške statistične regije. Po podatkih SURS je na tem območju na dan 1. januarja 2025 živelo 58.700 prebivalcev. Javni zavod upravlja mrežo sedmih lekarn in petih lekarniških podružnic ter zaposluje 70 sodelavcev. Poslovanje v letu 2025 je bilo pozitivno, pri čemer so presežek ustvarili predvsem na tržnem delu dejavnosti. Poleg osnovne lekarniške dejavnosti Kraške lekarne zagotavljajo tudi redno oskrbo z zdravili za dom starejših občanov v Pivki. V letu 2025 so izvedle več pomembnih investicij, med drugim tudi na področju robotizacije, s čimer nadaljujejo razvoj in posodabljanje svojih storitev.

Svetnice in svetniki so po skrajšanem postopku potrdili zaključni račun proračuna za leto 2025. Občinski svetniki so sprejeli Zaključni račun proračuna Občine Pivka za leto 2025, v katerem so bili prihodki proračuna  realizirani v višini 11.286.058 € in odhodki v višini 12.515.571 €, kar predstavlja približno 85 % realizacijo glede na sprejeti proračun. Občina se je dolgoročno zadolžila za  1.400.000 €, odplačila anuitet kreditov so znašala 517.906 €. Stanje sredstev na računih je ob koncu leta znašalo 89.970 € in se prenaša v proračun tekočega leta. 

Med večjimi investicijami, ki smo jih izvajali v preteklem letu, sodi začetek izgradnje komunalne infrastrukture v Trnju, v sklopu katere je predvidna ureditev fekalne in meteorne kanalizacije, vodovoda, javne razsvetljave in ureditev cestišča in je sofinancirana iz Načrta za okrevanje in odpornost ter s sredstvi koncesijske dajatve. Izvedli smo projekt postavitve sončnih elektrarn na štirih javnih objektih. Sončne elektrarne so nameščene na podjetniškem inkubatorju Neverke, v Parku vojaške zgodovine Pivka, na Eko-muzeju Pivških presihajočih jezer ter novem pokritem balinišču v Košani.  Investicija je bila sofinancirana iz Načrta za okrevanje in odpornost. Zaključili smo z ureditvijo komunalne infrastrukture na Radohovski poti, kjer smo uredili vodovod, pločnik, javno razsvetljavo in razširitev ceste s podpornimi zidovi. V sklopu projekta Mrežni podjetniški inkubator 4.faza smo realizirali odkup poslovne stavbe od družbe Mercator d.d. na Kolodvorski 1, v kateri bomo s sredstvi iz Dogovora za razvoj regij uredili podjetniške prostore. V sklopu projekta Ureditev zelene infrastrukture v Pivki je bil realiziran nakup stanovanj na Prečni ulici 6 v Pivki.  V mesecih novembru in decembru so bila uspešno izvedena in zaključena dela v okviru projekta Preplastitev cest 2025 in 2026 na cesti na Suhorje ter v naseljih Volče in Čepno. V sklopu operacije Oskrba s pitno vodo slovenske Istre in kraškega zaledja; vodovodni sistem Postojna in Pivka, smo z ostalimi občinami pričeli s pripravo projektne dokumentacije. S pridobljenimi sredstvi po razpisu Fundacije za šport in Nogometne zveze, smo zaključili z ureditvijo  pomožnega nogometnega igrišča v Košani. Urejena je bila Fasada na balinišču v Košani, investicijo je sofinanciralo Ministrstvo za gospodarstvo turizem in šport. V vasi Parje smo na delu vasi ob zamenjavi elektro dovodnega kabla uredili meteorno in kabelsko kanalizacijo ter javno razsvetljavo. Zagotovili smo sredstva za nakup osebne zaščitne opreme za prostovoljna gasilska društva, za nujna vzdrževalna dela na gasilskih domovih ter za nabavo novega gasilskega vozila GVC-1 za PGD Košana. S sredstvi iz programa Razvoj podeželja smo uredili protipožarne preseke v skupni dolžini 23.576 m. V sklopu večjih investicijskih vzdrževanj stanovanj smo obnovili streho in dimnike na objektu Snežniška cesta 3 in na objektu Dolnja Košana 48, ter zamenjali dotrajano stavbno pohištvo v nekaj občinskih stanovanjih. V Krpanovem domu v Pivki smo obnovili kegljišče ter nabavili novo tehnično premo za izvajanje kino programa.  V sklopu razpisa LAS smo obnovili otroška igrišča v Šmihelu in Dolnji Košani. Občina Pivka in Občina Postojna sta na javnem razpisu Ministrstva za zdravje uspešno pridobile sredstva za sofinanciranje nakupa vozila urgentnega zdravnika in nabavile novo vozilo Toyota RAV4, ki je bilo posebej predelano za potrebe urgentne medicine. Vozilo je prevzel ZD Postojna.

Občinski svet je soglašal z izplačilom redne delovne uspešnosti vodilnim v javnih zavodih: ravnateljicama OŠ Pivka ter OŠ Košana in direktorju Parka vojaške zgodovine Pivka ter direktorici Zavoda za turizem Pivka.  

Ob obravnavi umeščanja avtoceste na odseku Postojna–Jelšane v prostor so svetnice in svetniki sprejeli več pomembnih stališč.

Vztrajajo pri že sprejetem sklepu z dne 18. junija 2025, ki naslavlja osrednji problem umeščanja avtoceste v prostor, ter posebej opozarjajo na problematiko bližine trase glede na obstoječo poselitev. Ob tem ugotavljajo, »da je predvidena umestitev avtoceste po predlagani t.i. vijolični varianti oddaljena od obstoječih stanovanjskih objektov približno 60 m in poudarjajo, da je takšna rešitev nesprejemljiva, v kolikor se bistveno ne odmakne od naselja Neverke. Nesprejemljivo je, da se predvidena varianta avtoceste približa naselju bolj, kot poteka obstoječa cesta R3 Kal – Goriče.« Občinski svet dodatno izpostavlja vplive načrtovane trase na bližnja naselja in navaja, da je umestitev avtoceste načrtovana v neposredni bližini naselja Nova Sušica, kjer je predviden pokriti vkop. Zaradi negativnih vplivov na poselitev predlaga, da se pokriti vkop maksimalno podaljša tako na južni kot na severni strani poteka avtoceste. Svetniki opozarjajo tudi na širši prometni kontekst in naraščajoče obremenitve. Iz leta v leto narašča tranzitni turistični in tovorni promet, »ki zelo obremenjuje naselja ob obstoječih državnih cestah. Gradnja avtoceste in rekonstrukcija oz. novogradnja železnice Divača - Postojna bo še dodatno izjemno povečala obremenitve na cestah s tovornim prometom. Zato svetnice in svetniki apelirajo, da se čimprej izvede »rekonstrukcija ceste R2-404 Pivka -Ilirska Bistrica, da se zagotovi varnost pešcev in kolesarjev ter zmanjša tranzitni promet, rekonstrukcija ceste R3 Goriče -Kal kot alternativne povezave tovornega prometa izven naselij ter izgradnja obvoznice Pivka v celotnem obsegu«. V nadaljevanju občinski svet predlaga tudi smiselno uporabo materiala, ki bo nastal ob gradnji. Ob gradnji predorov bodo nastali veliki viški izkopnega materiala, zato priporoča, da pripravljavec državnega prostorskega načrta predvidi njegovo uporabo za kaskadno nasipavanje oziroma izravnave na območju širitve IOC Neverke. Med stališči izpostavlja tudi pobude glede poimenovanja infrastrukturnih točk. Predlaga, da se izvozi z avtoceste poimenujejo po dolinah in ne po najbližjih naseljih, in sicer naj se izvoz pri IOC Neverke poimenuje izvoz Košana, izvoz pri Selcah pa izvoz Pivka. Posebej obravnava tudi umestitev posameznih priključkov. Priključek Pivka (trenutno v študiji variant Selce) je po oceni občinskega sveta umeščen preblizu naselja Selce, zato predlaga, da se »križišče (krožišče) priključka pomakne proti naselju Pivka cca 100 m, kjer naj se iz istega križišča (krožišča) predvidi tudi navezavo na načrtovano obvoznico Pivke. Pri priključku AC, ki poteka ob naselju Selce naj se preuči možnost, da poteka pod železniško progo, saj bo sicer na tem mestu potreben zelo velik nasip in cesta (ki poteka tik ob naselju) s 20 m nad koto naselja, kar bo predstavljalo  velik vizualni vpliv.« Svetniki še predlagajo, »da se na priključek AC (ob železniški progi) predvidi tudi povezavo na lokalne ceste na zahodni strani iz naselje Selce in na vzhodni strani iz naselja Gradec.« Občinski svet opozarja tudi na nujnost zaščite vodnega vira za prebivalce Ribnice: »V primeru, da bi se ob gradnji avtoceste mimo naselja Ribnice kakorkoli posegalo v območje lokalnega vodnega vira in vodovoda mora investitor predhodno rešiti oskrbo s pitno vodo prebivalcev naselja Ribnica.« Občinski svet predlaga »izravnavo in odmik trase med viaduktoma Mrzlek in Narinski žleb v SV smeri proti trasi daljnovoda in stran od kmetij«. Svetniki opozarjajo pripravljavca DPN, da posebno pozornost nameni vplivom zaradi hrupa in predvidi maksimalne protihrupne ukrepe. Na koncu poudarja tudi pričakovanje glede časovnice postopkov: »Glede dosedanjih zelo dolgotrajnih postopkov občinski svet pričakuje, da se postopki umestitve avtoceste v prostor čimprej zaključijo in s tem omogoči nadaljnje razvojno prostorsko načrtovanje občine.« Omenjena stališča je občinski svet Občine Pivka naslovil na Direkcijo Republike Slovenije za infrastrukturo, Ministrstvo za infrastrukturo, Ministrstvo za naravne vire in prostor in Družbo za avtoceste RS.

Svetnice in svetniki so sejo zaključili s pobudami in vprašanji, na katere bodo prejeli odgovore na naslednji seji občinskega sveta.

Foto Blaž Lenček