DRŽAVNI PROSTORSKI NAČRT ZA AVTOCESTO NA ODSEKU POSTOJNA - JELŠANE

PREDMET IN NAMEN ŠTUDIJE VARIANT

V pripravi je državni prostorski načrt (v nadaljnjem besedilu: DPN) za avtocesto (v nadaljnjem besedilu: AC) od Postojne do meje z Republiko Hrvaško v Jelšanah.  Predmet študije variant / predinvesticijske zasnove (v nadaljnjem besedilu: ŠV/PIZ) je opredelitev in utemeljitev najustreznejše variante za AC od Postojne do meje z Republiko Hrvaško v Jelšanah.  Namen ŠV/PIZ je na podlagi analitičnih in tehničnih preveritev ter primerjav variant s prostorsko-družbenega, funkcionalnega, okoljskega in ekonomskega vidika ter z vidika sprejemljivosti v lokalnem okolju izbrati najustreznejšo varianto AC na tem odseku, ki bo podlaga za nadaljnje korake v postopku državnega prostorskega načrtovanja teh in spremljajočih objektov. Načrtovane ureditve posegajo na območje treh občin: Postojne, Pivke in Ilirske Bistrice. Na podlagi tretjega odstavka 86. člena Zakona o urejanju prostora (Uradni list RS, št. 61/17) je Vlada Republike Slovenije na 37. redni seji dne 22. 10. 2020 pod točko 1.10 sprejela Sklep o izvedbi državnega prostorskega načrtovanja za AC na odseku Postojna–Jelšane. Glede na to, da je investitor avtoceste porabnik sredstev javnih financ, se prostorska ureditev preverja tudi z vidika javnih financ. Glede na navedeno se izdela dokument, ki združuje določila prostorske (ŠV) in javno finančne zakonodaje (PIZ).

NAMEN IN OPREDELITEV PROSTORSKE UREDITVE

Obravnavana prostorska ureditev je v skladu z določili 53. člena Zakona o urejanju prostora (Uradni list RS, št. 199/21, 18/23 – ZDU-1O, 78/23 – ZUNPEOVE in 95/23 – ZIUOPZP; v nadaljnjem besedilu: ZUreP-3) prostorska ureditev državnega pomena na področju prometne infrastrukture.  Priprava državnega prostorskega načrta za AC med mednarodnim mejnim prehodom Jelšane in AC A1 Šentilj-Srmin predstavlja enega izmed ukrepov za doseganje ciljev Strategije prostorskega razvoja Slovenije. Načrtovana AC bo podpirala razvoj policentričnega omrežja mest in drugih naselij v Sloveniji, skladen razvoj območij s skupnimi prostorsko – razvojnimi značilnostmi, medsebojno dopolnjevanje vlog podeželskih in urbanih območij ter njihovo povezanost z evropskimi prometnimi sistemi in urbanim omrežjem.  Na širšem območju obdelave predstavljata že zgrajeni AC A1 Šentilj-Srmin in A3 Divača-MMP Fernetiči obstoječe AC omrežje. Glavna cesta G6, ki se v Postojni odcepi proti Jelšanam in poteka čez Ilirsko Bistrico, poleg regionalnega prometa prevzema tudi večino daljinskega prometa iz osrednje Slovenije proti Reki. Zaradi elementov obstoječe ceste so na njej omejitve za tovorni promet, ki zato poteka po glavni cesti G7 čez Kozino. Cesta G7 trenutno prevzema tudi večino daljinskega cestnega prometa v okviru Jadransko–Jonskega koridorja.  Investitor in upravljavec, ki bo predvidoma upravljal z izvedenimi prostorskimi ureditvami je Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji d. d. (DARS, d. d.). Investitor je uporabnik sredstev javnih financ.

Gradivo študije variant/predinvesticijske zasnove in okoljskega poročila je objavljeno v digitalni obliki v prostorsko informacijskem sistemu oz. na vladnem spletnem portalu GOV.SI:

https://www.gov.si/zbirke/javne-objave/drzavni-prostorski-nacrt-za-avtocesto-postojna-jelsane/